Ik ben ruim twee jaar geleden ziek geweest. Zo'n 5 maanden met koorts op bed gelegen. In het begin was het spannend; de afloop was helemaal goed en er zijn geen restverschijnselen of zo iets. Dus op zich geen reden om niet meer te fietsen in een Quest. Wel een moment in je leven waardoor (in mijn geval dan) "samen" belangrijker werd dan "solo". Mijn partner is geen fietser, die loopt graag. En ik heb bijna een hekel aan wandelen, dus dat werd hem niet. Seperaat op vakantie (wat we eerder gedaan hadden) vonden we eigenlijk ook niets meer. Dus na wikken en wegen (wikken en fietspaden) hebben we (ik durf het bijna niet te zeggen) E-bikes aangeschaft. Veel, echt veel minder comfortabel en op zich veel minder mooi dan een Quest, maar het is wel samen. En dat is voor lange tochten wel van grote waarde.
Vorige jaar hebben we de Hanzestede route vanuit Sneek via de Oostzee en de Oder gefietst tot en met Berlijn, dit jaar het Olafspad van Sundsvall in Zweden naar Trondheim (Noorwegen) en komend jaar staat Spanje in mei op het programma. Het fietsen blijft. De Quest dus niet.
Peter de Rond heeft de fiets technisch helemaal in orde gemaakt. Wat dat betreft is tie als nieuw. Optisch ziet hij er goed uit, al kun je wel zien dat ik een schuiver gemaakt hebt. Ik heb hem niet helemaal laten schuren en plamuren: de kans dat je met een Quest "om" gaat is in je eerste maanden vrij groot (sprak ik uit ervaring). Aan de nieuwe eigenaar de keuze en dit risico.
De feiten:
Het is een glasvezel Quest 26" uit 2009 nr. 327
- Kilometer stand is ongeveer 50.000
- Nieuwe ketting
- Ovale Rotor tandwielbladen en cassette.Hierdoor meer vermogen op het achterwiel, hogere cadans en minder verzuring.
- Zowel voor als achter strakke vering, met achter de gemodificeerde "de Rond" demper.
- 90 mm remtrommels met nieuwe kabels.
- Nieuwe voorwielen.
- Bebop pedalen (met vrijheid voor je knieen)
- Garmin Edge GPS op het stuur met nieuwe kaart van de Benelux
- 2 accu's.
- Oplader.
- Verschillende binnenbanden.
- Wielsporing verstelling.
- Nieuwe tilbeugel.
- Twee spiegels.
- Nekrol
- Standaard, velomobiel tasje en astrekker.
De fiets staat bij Peter, en daar kun je ook objectief alle informatie over de fiets en haar staat krijgen.
Waar ik trouwens ook niet mee gestopt ben, is foto's maken. Volgens mij is dat misschien nog beter geworden. De liefhebber kan hier altijd een kijkje nemen.
